خریدار عمده روغن سوخته بازیافت ضایعات روغن قیمت خرید فروش

خریدار و فروشنده عمده روغن سوخته از سراسر کشور با بهترین قیمت

09175673405 مهندس شایان کرم زاده

🔴 بازیافت ضایعات روغن : فرآیند تصفیه روغن های کار کرده در این مقاله توضیح داده می شود. تا به حال به این موضوع فکر کردید زمانی که اتومبیل خود را برای تعویض روغن می برید و هزینه ای را برای تعویض روغن پرداخت می کنید، در اصل درآمد و سود اصلی صاحب مغازه از روغن سوخته یا همان کارکرده است که از موتور اتومبیل خارج می کند.
کارخانجات تصفیه دوم ، روغن های کار کرده را از مغازه های تعویض روغن و دیگر منابع خریداری و جمع آوری می کنند این روغن های کارکرده کاملا به رنگ سیاه و حاوی آب، مواد سنگین، فلزات و مواد زاید دیگر می باشد که در موتور اتومبیل جذب روغن شده است.

🔴 مراحل پالایش روغن سوخته ، تقطیر اول / تقطیر دوم : در تقطیر اول مرحله آب گیری صورت می گیرد. در کوره های بزرگ و در دمای بین 250 تا 300 درجه سانتی گراد روغن را حرارت داده و آب به بخار تبدیل می شود و مسلماً مواد دیگری که دمای تبخیر آن ها نیز پایین است از فاز روغن جدا می شوند مانند گازوییل و بنزین موجود در روغن که در موتور اتومبیل با روغن موتور مخلوط شده اند. پس از این مرحله روغن داغ برای (مرحله اسید زنی) ارسال می شود . روش تصفیه با استفاده از اسید سولفوریک (H2SO4) می باشد در تانک های اسید زنی با در صد مشخصی (حدود 15 درصد وزنی) به روغن اضافه می شود و همراه با هم زدن شدید، این اسید روغن را تحت تاثیر قرار می دهد. بعد از گذشت مدت زمان مشخص (حدود 24 ساعت) که تمام ضایعات موجود در روغن تحت تاثیر اسید سولفوریک به صورت کلوئید درآمده و ته نشین می شود، این مواد ته نشین شده اسلاج اسیدی ( لجن اسیدی ) نامیده می شود و از زیر مخازن اسید زنی خارج می کنند. این اسلاج به عنوان ضایعات فرآیند بوده که در مواردی همچون ساخت قیر از آن استفاده می شود.

خریدار عمده روغن سوخته - بازیافت ضایعات روغن

🔴 تقطیر دوم : بعد از مرحله اسید زنی ، روغن به مخزنی هدایت می شود که در آن مخزن برای زدودن رنگ تیره روغن، خاک رنگ بر اضافه می شود و در حالی که روغن به هم زده و مخلوط می شود خاک رنگبر را که یک ترکیب سیلیکاتی است افزوده می شود. (حدود 15درصد وزنی) پس ار این مرحله روغن در دمای حدود 400 درجه سانتی گراد و البته تحت خلا وارد مرحله دوم تقطیر می شود. برای تنظیم PH حاصل از افزودن اسید از سود مایع یا کاستیک استفاده می شود. در این مرحله، روغن های سبک (روغن پایه 10) و روغن های سنگین (روغن پایه 30) و گازوئیل همراه و گازهای سبکتر از نقاط مختلف خروجی مخازن تقطیر صورت می گیرد. بعد از این مرحله ، روغن فیلـتر می شود و همچنان رنگ روغن مقداری تیرگی دارد. روغن تحت فشار و با دمای حدود 150 درجه سانتی گراد  وارد دستگاه های فیلـتر هیدرولیکی (فیلتر پرس) می شوند. این فیلـتراسیون با استفاده از پارچه های مخصوصی (پارچه فیلـتر)، صورت می گیرد و این پارچه ها خاک همراه با روغن را جدا کرده و خروجی فیلـتر ها روغن شفاف و طلایی رنگی هست که به عنوان روغن پایه برای ساخت انواع روغن موتور به کار گرفته می شود. این روغن پایه را به مخزن ذخیره مربوطه انتقال داده تا بعد از سرد شدن مورد استفاده قرار بگیرد. اگر این فرآیند به خوبی و با دقت کامل انجام گیرد، روغن به دست آمده از این تصفیه با روغن حاصل از برش نفتی تفاوتی ندارد.

🔴 روغن حاصل از برش نفتی چیست ؟ : تولید روغن پایه ، فرایندی پیچیده و چند مرحله‌ای است که عمدتاً از نفت خام آغاز می‌شود. مراحل اصلی این فرایند به شرح زیر است:

تقطیر اتمسفری (Atmospheric Distillation) : در این مرحله، نفت خام در برج‌های تقطیر اتمسفری تا دماهای بالا حرارت داده می‌شود. ترکیبات سبک‌تر نفت خام مانند بنزین، نفت سفید و گازوئیل در دماهای پایین‌تر تبخیر شده و از بالای برج خارج می‌شوند. باقی‌مانده سنگین‌تر که “مازوت” یا “برش ته مانده” نامیده می‌شود، برای مراحل بعدی جداسازی روغن پایه استفاده می‌گردد.

تقطیر در خلاء (Vacuum Distillation) : مواد حاصل از تقطیر اتمسفری، وارد برج‌های تقطیر در خلاء می‌شود. در این مرحله، به دلیل کاهش فشار، نقطه جوش ترکیبات پایین می‌آید و بدون نیاز به دماهای بسیار بالا (که می‌توانند باعث تجزیه حرارتی شوند)، ترکیبات سنگین‌تر شامل برش‌های روغنی (که بعدها به روغن پایه تبدیل می‌شوند) و آسفالت، جداسازی می‌شوند. این برش‌های روغنی شامل روغن‌های اسپیندل، روغن‌های روانکاری و روغن‌های کپسولاسیون هستند.

تصفیه با حلال (Solvent Extraction/Deasphalting) : برش‌های روغنی حاصل از تقطیر در خلاء، حاوی ترکیبات نامطلوبی مانند آسفالت‌ها، رزین‌ها و ترکیبات آروماتیک پلی‌سیکلیک هستند که می‌توانند باعث کاهش پایداری و افزایش تولید لجن در روغن نهایی شوند. در این مرحله، با استفاده از حلال‌هایی مانند فورفورال یا NMP، این ترکیبات مضر از برش‌های روغنی جدا می‌شوند.

روغن‌زدایی با حلال (Solvent Dewaxing) : برش‌های روغنی تصفیه شده، همچنان حاوی پارافین‌های واکسی هستند. این واکس‌ها در دماهای پایین می‌توانند بلوری شوند و باعث افزایش نقطه ریزش (Pour Point) و ژل شدن روغن شوند. در مرحله روغن‌زدایی با حلال (معمولاً متیل اتیل کتون یا تولوئن/MEK)، روغن سرد شده و واکس‌ها رسوب می‌کنند. سپس واکس‌های جامد از روغن جدا می‌شوند.

تصفیه نهایی/هیدروتصفیه (Hydrotreating/Finishing) : در این مرحله نهایی، روغن پایه برای حذف ترکیبات باقیمانده، بهبود رنگ، پایداری و کاهش محتوای گوگرد، تحت عملیات هیدروتصفیه قرار می‌گیرد. در این فرایند، روغن در حضور کاتالیزور و هیدروژن در دما و فشار بالا قرار می‌گیرد. این مرحله کیفیت نهایی روغن پایه را به شدت افزایش می‌دهد.

تبلیغات : 

🌟  بهترین خریدار عمده روغن سوخته خودرو ...

🌟  بهترین سایت مزایده روغن سوخته ...

🔴 انواع روغن پایه : 

روغن پایه گروه 1 (Group I):
فرایند تولید: این گروه قدیمی‌ترین و سنتی‌ترین نوع روغن پایه است. تولید آنها عمدتاً شامل فرایندهای تصفیه با حلال (Solvent Extraction)، روغن‌زدایی با حلال (Solvent Dewaxing) و تصفیه نهایی با خاک رنگبر یا هیدروتصفیه ملایم (Mild Hydrotreating) است.
خلاصه فرایند تولید روغن پایه گروه 1

Crude Oil → Atmospheric Distillation → Vacuum Distillation → Solvent Extraction → Solvent Dewaxing → Mild Hydrotreating/Clay Finishing → Group I Base Oil

مشخصات: حاوی کمتر از 90% ترکیبات اشباع و/یا بیش از 0.03% گوگرد. شاخص گرانروی (VI) بین 80 تا 120. این روغن‌ها به دلیل وجود ترکیبات آروماتیک و گوگردی بیشتر، پایداری حرارتی و اکسیداسیون کمتری دارند.

روغن پایه گروه 2 (Group II):
فرایند تولید: در تولید این گروه، از فرایندهای هیدروکراکینگ (Hydrocracking) و هیدروایزومریزاسیون (Hydroisomerization) شدیدتر استفاده می‌شود. این فرایندها، مولکول‌های بلند و پیچیده را می‌شکنند و ساختار آنها را تغییر می‌دهند تا ترکیبات اشباع بیشتری تولید شود و ترکیبات نامطلوب حذف گردند.
خلاصه فرایند تولید روغن پایه گروه 2

Crude Oil → Atmospheric Distillation → Vacuum Distillation → Solvent Extraction/Deasphalting → Hydrocracking → Hydroisomerization → Hydrotreating (Severe) → Group II Base Oil

مشخصات: حاوی بیش از 90% ترکیبات اشباع و کمتر از 0.03% گوگرد. شاخص گرانروی (VI) بین 80 تا 120. پایداری حرارتی و اکسیداسیون به مراتب بهتری نسبت به گروه 1 دارند و رنگ روشن‌تری نیز دارند.

روغن پایه گروه 3 (Group III):
فرایند تولید: این گروه به “روغن‌های پایه بسیار باکیفیت” (VHVI) نیز معروف هستند و با استفاده از فرایندهای هیدروکراکینگ و هیدروایزومریزاسیون بسیار پیشرفته و شدیدتر از گروه 2 تولید می‌شوند. هدف اصلی، تبدیل حداکثری ترکیبات نامطلوب به ترکیبات اشباع و پارافین‌های با ساختار ایزو-پارافینی است.
خلاصه فرایند تولید روغن پایه گروه 3

Crude Oil → Atmospheric Distillation → Vacuum Distillation → Deep Hydrocracking → Severe Hydroisomerization → Advanced Hydrotreating → Group III (VHVI) Base Oil

مشخصات: حاوی بیش از 90% ترکیبات اشباع و کمتر از 0.03% گوگرد. شاخص گرانروی (VI) بالای 120. این روغن‌ها پایداری حرارتی و اکسیداسیون بسیار عالی، فراریت پایین و عملکرد در دمای پایین بسیار خوبی دارند. بسیاری از روغن‌های موتور سنتتیک یا نیمه سنتتیک از روغن پایه گروه 3 استفاده می‌کنند.

روغن پایه گروه 4 (Group IV – PAO):
فرایند تولید: این گروه روغن‌های پایه سنتتیک واقعی هستند و از فرایند پلیمریزاسیون آلفا-اولفین‌ها (PAO – Polyalphaolefins) تولید می‌شوند. این فرایند شامل سنتز شیمیایی از اتیلن یا بوتن به عنوان ماده اولیه است.
خلاصه فرایند تولید روغن پایه گروه 4 (PAO)

Ethylene/Butene → Chemical Synthesis → Alpha‑Olefin Production → Polymerization Process → Polyalphaolefin (PAO) → Group IV Base Oil

مشخصات: ساختار مولکولی یکنواخت و بسیار پایدار. شاخص گرانروی بسیار بالا (معمولاً بالای 130). پایداری حرارتی و اکسیداسیون فوق‌العاده، عملکرد عالی در دماهای بسیار پایین و بالا، فراریت بسیار کم و نقطه ریزش بسیار پایین. PAOها گران‌تر از روغن‌های پایه نفتی هستند.

روغن پایه گروه 5 (Group V):
فرایند تولید: این گروه شامل تمام روغن‌های پایه دیگری است که در چهار گروه قبلی قرار نمی‌گیرند. این گروه بسیار متنوع است و شامل روغن‌های پایه سنتتیک مانند استرها (Esters)، پلی‌گلیکول‌ها (PAG)، فسفات استرها، سیلیکون‌ها و … می‌شود. هر کدام فرایند تولید خاص خود را دارند که از سنتز شیمیایی آغاز می‌شود.
خلاصه فرایند تولید روغن پایه گروه 5

Chemical Raw Materials (esters, polyglycols, silicones, etc.) → Specialized Chemical Reactions (esterification, polymerization, etc.) → Synthetic Base Fluid Production → Group V Base Oil

مشخصات: خواص فیزیکی و شیمیایی بسیار متنوعی دارند و بر اساس کاربرد خاص خود، ویژگی‌های منحصربه‌فردی از جمله مقاومت در برابر دماهای بسیار بالا، حلالیت بالا برای افزودنی‌ها، خاصیت روانکاری ذاتی و … را ارائه می‌دهند. به عنوان مثال، استرها به دلیل حلالیت بالا و خواص قطبی، معمولاً در ترکیب با PAOها در روغن‌های سنتتیک نهایی استفاده می‌شوند.

مقاله پیشنهادی : 

🌟  معرفی بهترین روغن موتورهای بنزینی ...

فروش عمده روغن موتور گیربکس هیدرولیک

شایان اویل SHAYAN-OIL.IR - اوستا صنعت - مرکز اویل - باسلام - شهر روغن - ترب - دیجی کالا - دیوار - شیپور  - فوکس کالا - روغندان - الو روغن - پخش پرشین - فیدار اویل - جهان روغن - اتو سرویس سامین - آچاره - سنجاق - خدمت از ما - بهترینو - پی جو - بلد - نشان - سرویس یاب - مکاتو - نیاز روز - ایستگاه - شیراز گیربکس - گیربکس وان - نامبروان - زاگرس - کارنو - کافه گیربکس - مدرن گیربکس - دکتر سی وی تی - کارا گیربکس - یاور گیربکس - آذین یدک - شرکت پالایش و تولید روغن اورنتا