تعویض فروش عمده روغن موتور ماشین انواع خودرو سبک سنگین در شیراز

تعویض فروش عمده روغن موتور ماشین انواع خودرو سبک سنگین در شیراز

کاربرد روغن موتور در خودرو : فروش عمده بهترین برند ها مارک های روغن موتور ایرانی خارجی در شیراز


روغن موتور برای نیازهای زیادی در خودرو استفاده می شود. از روان کردن کار قطعات گرفته تا خنک سازی ، جلوگیری از خوردگی و ایجاد براده های حاصل از خورده شدن قطعات. به خاطر همین هم استفاده از روغن موتور خوب و با کیفیت تاثیر زیادی در طول عمر مفید خودرو و استفاده بهینه و طولانی مدت از آن دارد. پس شناخت انواع مدل روغن موتور و دانستن این نکته که چه مدل روغن موتوری برای ماشین شما مناسب است از اهمیت زیادی برخوردار است. برای اینکه بدانید چه روغن موتورهایی با موتور ماشین شما سازگارتر است و ویژگی هر روغن موتوری چیست، این مطلب را که توسط تیم فنی اتو سرویس شایان در شیراز نوشته شده را تا انتها مطالعه کنید :


جدول بررسی بهترین روغن موتورهای ایرانی و خارجی موجود در بازار شیراز :


در جدول زیر می توانید انواع روغن موتورهای موجود در بازار شیراز – جنوب کشور و ایران ، تولید داخلی یا خارجی را به همراه بهترین مدل آنها و ویژگی اصلی هر یک را مشاهده کنید. توضیحات مفصل تر هم در ادامه همین مطلب آمده است. با توجه به ویژگی های هر روغن می توانید روغن موتور مورد نظر خود را انتخاب کنید و از طریق تماس با شماره 09175673405 سفارش دهید.


نوع روغن موتور
 ساخت 
 بهترین مدل 
ویژگی های بهترین مدل
سایر مدل ها
لیتر موجود در بازار
روغن موتور ایرانول
ایران
ایرانول ۱۶۰۰۰
ویسکوزیته مناسب (10W40) ، مقاومت در برابر اکسیداسیون و خوردگی ، پایداری حرارتی بالا
20 ، 5 ، 4 ، 1
روغن موتور بهران
ایران
بهران سوپر پیشتاز
محافظت عالی از موتور، مناسب برای شرایط مختلف آب و هوایی، پایداری حرارتی مناسب
20 ، 4
روغن موتور اسپیدی
ایران
اسپیدی پلاتینیوم
محافظت در برابر سایش، پاک‌کنندگی بالا، مناسب برای خودروهای مدرن
20 ، 4
روغن موتور پترونول
ایران
پترونول توربو دیزل
عملکرد بهینه در دماهای بالا، مناسب برای موتورهای دیزل، عمر طولانی
20 ، 4 ، 1
روغن موتور کاسپین
ایران
کاسپین سوپر روغن موتور
سازگار با شرایط آب و هوایی مختلف، کاهش اصطکاک، محافظت در برابر سایش
5 ، 4 ، 1
روغن موتور پارس
ایران
پارس سوپر پایا
کیفیت بالا، مناسب برای خودروهای سواری و مسافرتی، پایداری ویسکوزیته
20 ، 5 ، 4
روغن موتور کاسترول
انگلیس
کاسترول مگناتیک
عملکرد عالی در شرایط سرد، کاهش سایش قطعات موتور، محافظت طولانی مدت
5 ، 4 ، 1
روغن موتور توتال
فرانسه
توتال کوارتز ۹۰۰۰
ویسکوزیته عالی، مقاومت در برابر اکسیداسیون، محافظت در شرایط سخت
5 ، 4 ، 1
روغن موتور لیکومولی
آلمان
لیکومولی مولیژن
محافظت در برابر سایش، پاک‌کنندگی داخلی موتور، مناسب برای موتورهای پرقدرت
5 ، 4 ، 1
روغن موتور الف
فرانسه
الف اویلیوم 
پایداری حرارتی بالا، مناسب برای شرایط سخت، محافظت از موتور در برابر سایش
5 ، 4 ، 1
روغن موتور پروتک
آلمان
پروتک الترا
کاهش مصرف سوخت، افزایش عمر موتور، پایداری حرارتی بالا
5 ، 4 ، 1
روغن موتور ادینول
آلمان
ادینول سوپر لایت
ویسکوزیته مناسب، محافظت عالی در برابر سایش، کاهش اصطکاک موتور
5 ، 4
روغن موتور اورنتا
ایران
10W40
در دمای پایین سیال تر و عملکرد خوب در استارت سرد ، روان ، کاهش اصطکاک و مصرف سوخت ، کاهش رسوبات و محافظ قطعات متحرک ، مناسب خودروهای مدرن ، موتورهای با پیمایش بالا
20 ، 5 ، 4 ، 1
روغن موتور آیسین
کره
20W50 SN PLUS
ویسکوزیته بسیار بالا VHVI و افزودنی های با کارکرد بالا ، مقاومت بالا در برابر تنش های برشی ، کاهش مصرف سوخت ، مناسب موتورهای بنزینی و دیزلی
5 ، 4 ، 1
روغن موتور آترود
ایران
25000 10W40
نیمه مصنوعی ، کیفیت بالا ، استاندارد SM انجمن نفت آمریکا ، چهار فصل ، ضد سایش خوردگی زنگ ، گرانروی بالا ، فراریت کم و پاک کنندگی بالا
5 ، 4 ، 1
روغن موتور سینولکس
استرالیا
راش 5W40 SN
 آریاس 10W40 SJ
افزایش طول عمر موتور ، پاک کننده ، کاهش رسوبات ، ضد سایش ، خنثی کننده اسیدها ، سیال در دمای پایین و بالا ، کاهش حرارت موتور
5 ، 3 ، 4 ، 1
روغن موتور لوبریفنت
کانادا
10W40
افزایش طول عمر موتور ، پاک کننده ، معلق کننده ، جدا کننده ذرات رسوبات ، مقاوم در برابر اکسیداسیون ، حاوی افزودنی های با کیفیت مانند Infineum ، نیمه سینتتیک و تمام سینتتیک
5 ، 4 ، 1
روغن موتور دلو
آمریکا
Delo400 20W50
مناسب خودروهای بنزینی و دیزلی ، ضد سایش ، حفظ قدرت و افزایش عمر موتور ، جدا کننده رسوبات ، مقاوم در برابر اکسیداسیون ، عملکرد گرانروی چند درجه ای multigrade
20 ، 5 ، 4 ، 1
روغن موتور موتوسل
کانادا
10W40 SM
روانکاری بهینه ، ضد سایش و خوردگی ، افزایش عمر موتور ، پایدار در حرارت بالا ، کاهش مصرف سوخت ، ضد رسوب ، افزایش قدرت و شتاب موتور ، حفظ ویسکوزیته ، استارت آسان در هوای سرد ، کاهش سر و صدای موتور
5 ، 4 ، 1
روغن موتور اولکا
ایران
10W40 SL نانو
روانکاری با فنآوری نانو ، ضد سایش و خوردگی ، افزایش عمر موتور ، کاهش حرارت و صدای موتور  ، کاهش آلایندگی ، افزایش توان و شتاب موتور ، مناسب موتورهای حساس ، کاهش مصرف سوخت
20 ، 4 ، 1
روغن موتور سرکان
ایران
10W40 SN
کیفیت بالا ، سازگار با انواع موتور ، طول عمر بالا ، تصفیه پذیر  ، ضد سایش ، پایدار در حرارت بالا ، لجن زدایی و ضد آلایندگی ، پاک کننده موتور ، حفظ و کنترل ویسکوزیته ، مناسب خودروهای بنزینی و دیزلی ، نیمه سنتتیک و سنتتیک
5 ، 4 ، 1
روغن موتور مانول
آلمان
Defender 10W40 SN
محافظت عالی از موتور ، کاهش اصطکاک ، کاهش لرزش موتور ، روان کننده  ، سازگار با کاتالیزور ، پایدار در دمای بالا ، عمل کننده خوب در دمای پائین ، پاک کننده موتور ، تائیدیه خودروسازان ، کاهش مصرف سوخت
5 ، 4 ، 1


روغن موتور چیست ؟


روغن موتور یکی از انواع روغن های صنعتی (روانکار) است که که برای راحت تر کردن فعالیت اجزای موتور خودرو کاربرد دارد. روغن موتور از محصولات پتروشیمی است و پالایشگاه ها آن را تولید می کنند. وظیفه روغن موتور روان کردن حرکات اجزای موتور مانند سیلندر و پیستون و یاتاقان ، تنظیم فشار موتور ، خنک نگه داشتن کاهش حرارت موتور ، جلوگیری از رسوب ضایعات در موتور و متعادل کردن تاثیرات تغییر دما بر موتور خودرو است. این یعنی وظایفی که روغن موتور در خودرو انجام می دهد برای درست کار کردن آن ضروری است و باید در انتخاب و به کارگیری روغن موتور برای خودرو دقت کافی داشته باشید. روغن موتورها دارای فاکتورهای خاصی هستند که هر کدام از مدل های آن بخصوص هستند. برخی از این فاکتورها ناشی از مواد افزودنی به روغن موتور است. موادی که خواصی مانند ضد سایش ، ضد خوردگی و زنگ زدگی ، پاک کنندگی ، نشتی گیری و پایدار کنندگی را به روغن موتور می دهند. به خاطر همین باید در هنگام تهیه روغن موتور حواستان به نوع موتور خودرو و انتخاب روغن موتور سازگار با آن باشید. در ادامه برخی از انواع و ویژگی های روغن موتورها را توضیح می دهیم.


انواع روغن موتور بر اساس فرایند تولید


بر اساس فرآیند تولید ، می توان روغن موتورها را به سه دسته معدنی (مینرال) ، نیمه سنتتیک و سنتتیک تقسیم کرد. این سه دسته روغن موتور به شکل های مختلفی تولید می شوند و ویژگی های مختلفی دارند.


روغن مینرال یا معدنی (Mineral oil)


روغن موتور مینرال با نام های پایه معدنی و ارگانیک هم شناخته می شود. این نوع روغن موتور به شکل خالص و ساده از تقطیر نفت خام به دست می آید و به همین خاطر فرمولاسیون ساده ای هم دارد. روغن موتور مینرال به خاطر سادگی و نداشتن مواد افزودنی خاص ، کارایی کمتری هم نسبت به همتایان خود دارد. این نوع روغن موتور می تواند تک درجه یا چند درجه باشد.


روغن نیمه سنتتیک (Semi-synthetic oil)


روغن نیمه سنتتیک از ترکیب روغن مینرال با بعضی از افزودنی ها به دست می آید. البته این روغن به اندازه روغن تمام سنتتیک کارکرد ندارد اما باز هم برای کار موتور در دماهای بالا مناسب است. چرا که ترکیباتی در آن به کار رفته که مقاومت آن را در شرایط دشوار موتور و حرارت بالا زیاد می کند.


روغن سنتتیک (Fully Synthetic Oil)


روغن موتور سنتتیک نسبتی با روغن موتور مینرال ندارد (از تقطیر نفت خام به دست نمی آید) و فرآیند تولید آن کاملا متفاوت است. روغن موتور تمام سنتتیک از ترکیب هیدروکربن ها با انواع مواد افزودنی به دست می آید و کارایی آن از روغن مینرال و نیمه سنتتیک بیشتر است.  این مواد افزودنی می توانند ویژگی هایی مانند ضد سایش ، کاهش تبخیر ، ضد خوردگی و زنگ زدگی ، چسبندگی و روان کنندگی بهتر در موتور و … را به روغن موتور بیافزایند و عملکرد آن را بهبود ببخشند. روغن موتور تمام سنتتیک بهترین و کامل ترین فرمولاسیون را در بین روغن موتورها دارد و به تبع کیفیت و قیمت بالاتری را هم نسبت به آن ها دارا می باشد.


انواع روغن موتور بر اساس ویسکوزیته


ویسکوزیته یا گرانروی ، شاخصی برای کارکرد روغن موتور در حداقل و حداکثر دما دارد. یعنی میزان غلظت و روانی روغن موتور در فصل سرد و گرم سال را نشان می دهد. البته این شاخص در روغن موتورهای تک درجه ای با چند درجه ای متفاوت است. روغن موتورها بر اساس ویسکوزیته به دو مدل زیر دسته بندی می شوند :


روغن موتور تک درجه ای یا مونو گرید


این روغن موتورها در استاندارد SAE دارای یک عدد در شاخص خود هستند که این عدد بعد از عبارت SAE  می آید و نشان می دهد که روغن موتور در یک بازه مقداری قابل استفاده است. روغن موتور تک درجه ای یا مونو گرید در خودروهای جدید کاربرد ندارد و امروزه قدیمی و منسوخ شده به حساب می آید ، چرا که با تغییر دما ، کارایی و عملکرد خود را از دست می دهد و موتور را دچار مشکل می کند. روغن موتور های مونو گرید با شاخص مقداری بین 0 تا 30 برای فصل سرما و شاخص مقداری 30 تا 60 برای فصل گرما به کار می روند.


روغن موتور چند درجه ای یا مالتی گرید


در روغن موتورهای مالتی گرید یا چند درجه ای ، شاخص ویسکوزیته از دو عدد و یک حرف W بین آن ها تشکیل می شود و رقمی که برای موتور خودرو توصیه شده باید با رقم مندرج روی روغن موتوری که برای موتور تهیه می شود منطبق باشد. عدد قبل از W شاخص مقداری در فصل سرما و عدد بعد از W شاخص مقداری در فصل گرما را نشان می دهد. این کارکرد روغن موتورهای مالتی گرید به خاطر داشتن مواد افزودنی مفیدی است که در روغن های مونو گرید وجود ندارد. در موتورهای جدید از این نوع روغن موتور استفاده می شود.


انواع روغن موتورهای دیزلی بر اساس سطح کیفیت API


API CK-4
عملکرد روغن موتورهای با این سطح کیفیت، بسیار فراتر از معیارهای عملکرد CJ-4 و CI-4 بوده و می‌تواند برای موتورهای دیزلی سطح بالا مورد استفاده قرار گیرند.

API CJ-4
این سطح نیز از معیارهای عملکردی سطوح کیفی قبلی خود بالاتر است. در واقع می‌تواند به عنوان روغن موتور مناسب موتورهای سطح کیفی بالا توصیه شود.

API CI-4
موتورهای دیزلی چهار زمانه با دور بالا برای تامین استاندارد انتشار آلایندگی ماشین‌های طراحی شده سال 2002 تا 2004. همچنین جایگزین خوبی به جای روغن‌های سطوح کیفی CH-4، CF-4، CG-4، CE ، CD است. مناسب استفاده موتورهای دیزلی چهار زمانه سبک، متوسط و سنگین.

API CH-4
روغن ویژه موتورهای دیزلی چهار زمانه طراحی شده در سال 1998 که با دور بالا حرکت می‌کنند. همچنین می‌توان به جای روغن‌های سطوح کیفی CF-4 و CG-4 استفاده نمود. در واقع باید قبل از خرید انواع روغن صنعتی و خودرویی، نیاز خود را شناسایی کنید.

API CG-4
همانند سطح کیفی CH-4، در موتورهای دیزلی دور بالا کاربرد دارد. ولی مختص موتور ماشین‌های طراحی شده سال 1994. همچنین می‌توان به جای روغن‌های سطوح کیفی CD ،CE و CF-4 استفاده نمود.

API CF-4
ویژه دیزل‌های 4 زمانه مدل 1990 دور بالا، با کیفیتی بالاتر از سطح کیفیت CD. قابل استفاده به جای روغن‌های CD ،CE.

API CF-2
روغن ویژه موتورهای دیزلی دو زمانه طراحی شده در سال 1994. متناسب برای ماشین‌های دیزلی سنگین دو زمانه. با سطح کیفیت API CD-II نیز مطابقت دارد.

API CF
مناسب استفاده موتورهای دیزلی سوپرشارژ و توربوشارژ سال 1994. این روغن با کارایی سطح کیفیت CD مطابقت دارد.

API CE
ویژه موتور دیزلی سال 1987. این روغن همچنین برای موتور بعضی از دیزل‌های سوپرشارژ و توربوشارژ که در شرایط سرعت پایین و بار بالا و یا سرعت بالا و بار بالا کار می‌کنند، عملکرد مطلوب نشان می‌دهد. با مشخصات سطح کیفی CD و CC نیز مطابقت دارد.

API CD-II
روغن ویژه موتورهای دیزلی سال 1987. این روغن با کارایی سطح کیفیت CD نیز مطابقت دارد.


API CD
مناسب موتور خودروهای دیزلی طراحی شده سال 1955 به بعد. همچنین برای موتورهای دیزلی با سوخت نامرغوب و شرایط کاری سخت (موتورهای غیر سوپرشارژ و توربوشارژ) کارایی عالی دارد.

API CC
ویژه موتور خودروهایی که در سال 1961 طراحی شده‌اند. برای استفاده در شرایط کاری سخت تا متوسط (موتورهای غیر سوپرشارژ و توربوشارژ) نیز مناسب است.

API CB
روغن ویژه خودروهای طراحی شده سال 1949 به بعد با سوخت دیزلی و شرایط کاری متوسط.

API CA
روغن ویژه خودروهای طراحی سال 1940 تا 1950 با سوخت دیزل.


انواع روغن موتور بر اساس رنگ


روغن موتورهای موجود در بازار بیشتر به رنگ زرد عسلی یا کهربایی هستند. رنگ های دیگر مانند توسی ، آبی ، سبز ، قهوه ای و سیاه هم برای روغن موتور وجود دارد که تاثیر خاصی در کیفیت آن ندارند. بهتر است برای خرید روغن موتور به ویژگی های کیفی دیگر آن به غیر از رنگ دقت داشته باشید. البته رنگ هایی که ذکر کردیم برای روغن موتورهای تازه هستند و در صورت تغییر رنگ روغن موتور استفاده شده ، باید به دنبال عیب یابی و تعویض آن باشید.


انواع روغن موتور از نظر کیفیت


برای خودروهای بنزینی ، شاخصی برای روغن موتور معرفی شده است که یک سری واژه دو حرفی می باشد و حرف اول آن هم S است. حرف دوم آن به ترتیب الفبا از A تا N می باشد که البته درجه کیفی SA تا SH که خودروهای تولیدی تا سال 1996 میلادی را در بر می گیرد ، امروزه از رده خارج به حساب می آیند. به همین ترتیب شاخص برای  SJ خودروهای تولید 2001 به قبل ، شاخص SL برای خودروهای 2004 به قبل ، شاخص SM برای خودروهای 2010 به قبل ، و شاخص SN برای خودروهای تولیدی در سال 2010 تا 2011 است که روغن موتورهای تولید شده با این گروه بندی ها هنوز فعال و قابل استفاده هستند. بهتر است با توجه به مدل و سال تولید خودروی خود ، اقدام به تهیه روغن موتور با گروه بندی کیفی متناسب کنید.


انواع روغن موتور بر اساس سوخت مصرفی خودرو


موتور خودروهای موجود در بازار بیشتر یا بنزینی هستند یا گازوئیلی (دیزلی). سوخت LPG و CNG هم در رده بنزینی قرار می گیرد. به خاطر همین روغن موتورهای موجود در بازار هم یا مناسب خودروهای بنزینی هستند یا دیزلی. البته بعضی از خودروها هم دوگانه سوز بنزینی-دیزلی هستند. امروزه خودروهای هیبریدی (چندگانه سوز) و برقی هم به بازار آمده اند. بر همین اساس می توان روغن موتورها را با توجه به سوخت مصرفی موتور به شکل زیر دسته بندی کرد :

⭕ روغن موتور بنزینی
⭕ روغن موتور دیزلی
⭕ روغن موتور بنزنی – دیزلی
⭕ روغن موتور بنزینی – گازی
⭕ روغن موتور هیبریدی
⭕ روغن موتور برقی


انواع روغن موتور بر اساس حجم بسته بندی


روغن موتورها در حجم های مختلفی بسته بندی شده و به فروش می رسند. این حجم ها از 900 میلی لیتر تا 20 لیتر متغیر هستند. اما روغن موتورهای با بسته بندی 1 تا 6 لیتری بیشترین فروش را دارند. برای یک خودروی بنزینی دارای موتور 4 سیلندر ، حدوداً 5 لیتر روغن نیاز است. اگر موتور 8 سیلندر باشد ، بین 6 تا 8 لیتر روغن نیاز دارد. البته این حجم روغن برای زمانی است که شما فیلتر روغن را تعویض نکرده باشید. اگر فیلتر هم تعویض شود ، با توجه به جذب مقداری روغن موتور توسط آن ، باید حدود 0.5 لیتر اضافه روغن در موتور بریزید.


انواع دیگر روغن موتور


به غیر از روغن موتورهای مینرال ، نیمه سنتتیک و تمام سنتتیک ، دو نوع روغن موتور دیگر هم در بازار موجود است :


روغن موتور فلاشینگ


این نوع روغن موتور در واقع برای روانکاری استفاده نمی شود. بلکه برای پاک کردن مجاری موتور از رسوبات کاربرد دارد. هنگامی که از روغن موتور فلاشینگ استفاده می کنید ، موتور باید به حالت درجا به مدت 15 دقیقه روشن باشد و بعد از آن تخلیه شود. در این صورت می توان امید داشت که روغن فلاشینگ مجاری پیشرانه را تمیز کند. همچنین در هنگام تعویض روغن از مینرال به نیمه سنتتیک و یا تمام سنتتیک و برعکس ، باید از روغن فلاشینگ استفاده کنید تا باقیمانده روغن موتور قبلی به طور کامل تخلیه شود. برای این کار بهتر است ماشین را دست یک تعمیرکار ماهر بدهید.


روغن موتور نانویی


روغن موتور نانویی همان روغن موتور است که با فناوری نانو درست می شود. این روغن موتورها طول عمر مفید طولانی تری دارند و کارکرد آن ها در کاهش رسوبات در موتور و کم کردن اصطکاک بین اجزای موتور بیشتر است. البته روغن موتور نانو قیمت بالاتری هم نسبت به روغن موتورهای قدیمی دارد.


ویسکوزیته یا درجه گرانروی روغن موتور


ویسکوزیته یا گرانروی روغن ، شاخصی برای تعیین مقدار غلظت آن با توجه به دمای محیط است. همانطور که در بالا هم توضیح دادیم ، روغن موتورهای چند درجه ای یا مولتی گرید ، دارای گرید ویسکوزیته وسیع تری نسبت به روغن موتورهای تک درجه ای یا مونو گرید دارند. وسکوزیته یک شاخص است که مقدار غلظت موتور در حداقل دما یعنی فصل سرما و حداکثر دما یعنی فصل گرما را مشخص می کند. این شاخص در راهنمای استفاده از خودرو درج شده است و شما باید روغن موتوری را در خودرو بریزید که شاخص ویسکوزیته آن با موتور خودرو منطبق باشد. مثلا اگر ویسکوزیته موتور خودرو 10W40 است ، گرید ویسکوزیته روغن موتور هم باید 10W40 باشد. بهتر است از روغن موتورهای مولتی گرید تمام سنتتیک برای خودروی خود استفاده کنید که شاخص ویسکوزیته آن مناسب تر باشد و کارکرد موتور را بهبود ببخشد.


اعداد و حروف روی روغن موتور


ارقام روی بسته بندی روغن موتور بیشتر مربوط به گرید ویسکوزیته آن است که توضیح دادیم. شاخص های استاندارد آن هم بیشتر به دو شکل API و SAE است. اولی مربوط به استانداردهای خودروهای دیزلی و بنزینی می باشد و حرف بعد از آن ، درجه کیفی روغن را تعیین می کند. هر چه این حرف از A دورتر باشد روغن موتور با کیفیت تر است. در مورد SAE هم در بند مربوط به روغن موتورهای مونو گرید و مولتی گرید توضیحات لازم را دادیم. حروف مربوط به درجه کیفی هم روی بسته بندی روغن موتور درج می شوند که آن را هم در بالا گفتیم.


محتویات و افزودنی های روغن موتور


برای افزایش کارایی روغن موتور ، موادی به آن اضافه می کنند که ویژگی های آن را افزایش می دهد. این مواد در روغن موتورهای نیمه سنتتیک و تمام سنتتیک یافت می شوند و ویژگی های زیر را به روغن موتور اضافه می کنند :

پاک کنندگی : این مواد می توانند رسوبات و آلودگی های موجود در مجاری موتور را پاک کرده و از آن خارج کنند.
چسبندگی : روغن موتور نباید به سطح قطعات زیادی بچسبد تا اصطکاک زیاد شود. از طرفی نباید هم از روی قطعات موتور لیز بخورد. به خاطر همین موادی به آن اضافه می کنند که چسبندگی روغن را بهینه کند.
زنگ زدگی و خوردگی : احتراق داخل موتور به وسیله اکسیژن هوا انجام می شود و این اکسیژن به مرور می تواند اجزای موتور را دچار زنگ زدگی و اکسیده کند. روغن موتور موادی دارد که می تواند جلوی زنگ زدگی قطعات را بگیرد.
ضد اصطکاک : مواد موجود در روغن موتور می تواند روی قطعات موتور خودرو را بپوشاند و به این ترتیب از سایش و اصطکاک آن جلوگیری کند.
ترمیم : روغن موتور با مواد افزودنی می تواند روی سطح قطعات را پوشانده و مواردی مانند خش و خراش مخصوصا در جداره سیلندرها را جبران و ترمیم کند. این ویژگی می تواند اثرات روغن سوزی های کوچک را هم کم کند.
ضد نشت : قطعات موتور مانند کاسه نمد ممکن است به خاطر خشکی دچار نشتی شوند. روغن موتور می تواند جلوی این مشکل را بگیرد.
جلوگیری از دود : موتور می تواند به دلایل مختلفی دود کند. روغن موتور با مواد افزودنی خود می تواند جلوی این دودها را در مقیاس کوچک بگیرد.
پایدار کننده : با این ویژگی ویسکوزیته روغن موتور برای مدت طولانی حفظ می شود و در حرارت بالا که موتور با تمام توان کار می کند بسیار مفید است.
آنتی اکسیدان : این مواد افزودنی در روغن موتور جلوی تشکیل رسوبات و لجن را در موتور می گیرد.
تنظیم ویسکوزیته : این ویژگی باعث می شود که در دماهای پایین از سفت شدن روغن موتور جلوگیری شود و ویسکوزیته آن در محدوده استاندارد باقی بماند.


ویژگی های روغن موتور مناسب


اگر روغن موتوری می خواهید که برای مدت مناسب و با بهترین عملکرد در موتور خودرویتان کار کند ، باید به موارد زیر در هنگام تهیه آن دقت داشته باشید ؛


پایداری حرارتی


وقتی موتور خودور کار می کند به خاطر داشتن فعالیت با سرعت بالا ، حرارت بسیار شدیدی تولید می کند. روغن موتور مناسب باید پایداری حرارتی بالایی داشته باشد تا در هنگام داغ شدن موتور ، تبخیر نشده و حجم آن کم نشود. اگر این اتفاق برای روغن موتور بیافتد ، معلوم می شود که روغن موتور مناسب خودرو نیست.


ویسکوزیته


یا همان گرانروی ، همان طور که توضیح دادیم میزان غلظت مناسب برای کار کردن درست روغن موتور در دمای سرد و دمای گرم  است که انواع شاخص های آن و معنای درجاتش را در ابتدای مطلب توضیح دادیم. مختصر این که باید روغن موتوری را برای خودروی خود انتخاب کنید که گرید ویسکوزیته آن با گرید ویسکوزیته مناسب موتور خودرو یکی باشد.


پایداری اکسیداسیونی


هوای موجود در موتور برای احتراق سوخت و همچنین بعضی از ترکیبات شیمیایی موجود در سوخت یا روغن موتور ، می تواند باعث واکنش شیمیایی بین اکسیژن موجود در آن با روغن موتور و یا قطعات موتور شود. حرارت زیاد هم می تواند یکی از عوامل کاهش پایداری اکسیداسیونی روغن موتور باشد. روغن موتور باید پایداری اکسیداسیونی بالایی داشته باشد تا بتواند مدت زمان بیشتری مفید کار کند و به این زودی ها اکسیده نشود.


استانداردهای روغن موتور (انواع کیفیت روغن موتور)


برای اینکه روغن موتور بتواند از موتور شما مراقبت کند ، باید روغن موتورهای استاندارد را بشناسید و از آنها استفاده کنید :


استانداردهای ACEA


این نشان به معنای انجمن تولیدکنندگان موتور اروپایی است. این انجمن برای روغن موتورها استانداردی وضع کرده که تست های دقیقی مطابق با استانداردهای اروپا را شامل می شود. به همین خاطر این استاندارد از اعتبار بالایی برخوردار است. حروف B ، A و C که در دنباله این نشان می آیند ، به ترتیب نمایانگر الزامات موتورهای بنزینی سواری ، الزامات موتورهای دیزلی باری ، الزامات وسایل نقلیه مجهز به سیستم های اگزوزی پیشرفته می باشند. حرف E در این نشان هم الزامات موتورهای دیزلی برای کامیون ها را نشان می دهد. این حروف به شکل ترکیبی از A و B  یعنی بنزینی و دیزلی می آید و عددی که بعد از این حروف می آید هم تفاوت عملکرد روغن موتور در این دو سیستم را نشان می دهد. مثلا ACEA A3/B4


استانداردهای API


این نشان الزامات و معیارهای کیفیت آمریکایی را برای روغن موتور بیان می کند. در این استاندارد الزامات مورد نظر نهاد پترولیوم آمریکایی با حروف F ، C و S نشان داده می شود. حرف اس برای نشان دادن الزامات فنی برای خودروهای سواری بنزینی است. حرف سی نشان دهنده الزامات برای خودروهای دیزلی حمل و نقل تجاری و کامیون ها است. حرف اف هم به تازگی برای خودروهای سواری تجاری در نظر گرفته شده است. در آمریکا دیگر از موتورهای دیزلی برای سواری استفاده نمی شوند و این موتورها مخففی در این استاندارد ندارند. در این استاندارد حروف ذکر شده دائماً با حروف و اعداد دیگر ترکیب می شوند تا استاندارد وسیله نقلیه و روغن موتور آن را نشان دهند مانند API CK-4 و API SP که نوین ترین استاندارد تعیین شده برای روغن موتور در این سیستم استاندارد هستند.


استاندارد گرانروی


استاندارد گرانروی همان  SAE است که در بالا توضیح دادیم. در این سیستم استاندارد از دو عدد ( در روغن موتورهای چند درجه ای یا مولتی گرید ) برای نشان دادن محدوده مناسب ویسکوزیته یا گرانروی استفاده می شود. مثلا در 10W40 عدد سمت چپ که 10 است شاخص مقداری مناسب در حداقل دما یعنی فصل سرد را نشان می دهد و عدد سمت راست که 40 است شاخص مقداری مناسب در حداکثر دما یعنی فصل گرم را برای روغن موتور نشان می دهد.


راهنمای انتخاب روغن موتور مناسب


برای انتخاب روغن موتور مناسب ، باید گرید ویسکوزیته مناسب موتور خودروی خود را بدانید. همچنین تغییرات دمایی در محل هایی که قرار است خودرو در آن جاها بیشتر استفاده شود هم در این مورد مهم هستند. درجه کیفی و نوع روغن موتور (مینرال ، نیمه سنتتیک و یا تمام سنتتیک) هم در انتخاب روغن موتور مناسب دخیل هستند. همچنین استانداردهای روغن موتور هم در کیفیت آن نقش دارند. با در نظر گرفتن تمام این فاکتورها ، باید اقدام به خرید روغن موتور مناسب برای خودروی خود کنید.


تعویض روغن موتور


تعویض روغن موتور در خودروهای مختلف با هم فرق دارد. هر کدام از خودروها روش و قلق خاص خود را برای تعویض روغن موتور دارند. به همین دلیل ، باید حتی الامکان تعویض روغن موتور را به یک مکانیک خبره و باتجربه بسپارید. پیشنهاد ما تعویض روغنی شایان در شیراز یکی از بهترین و قدیمی ترین تعویض روغنی های شهر شیراز است با بیش از 30 سال تجربه ، عضو اتحادیه ، مجهز به دستگاه های پیشرفته روز دنیا ، قیمت های مناسب ، روغن های با کیفیت و اصل می باشد.


تشخیص روغن موتور تقلبی


روغن موتور اصلی را باید با کیفیت بسته بندی آن شناخت. تاریخ تولید و تاریخ انقضای روغن ، محل تولید و آدرس کارخانه و نیز نشان های استاندارد باید چک شوند و کیفیت چاپ و بسته بندی آن باید استاندارد باشد. همچنین باید به ظاهر روغن دقت کنید. روغن موتور باید رنگ عسلی یا کهربایی داشته باشد و بافت آن یکدست و منسجم باشد. وجود سیاهی و ناخالصی در روغن و بافت دانه دانه نشان از تقلبی و غیر اصل بودن روغن موتور دارد. همچنین نیاز به تعویض روغن موتور در مدت کمتر از شش ماه یعنی کمتر از 5000 کیلومتر کارکرد هم نشان می دهد روغن موتور به کار رفته تقلبی بوده است.


بهترین روغن موتور


بهترین روغن موتور بستگی به این دارد که نوع موتور خودرویی که می خواهید روغن را در آن بریزید چه باشد. خودروهای مختلف روغن موتورهای مختلفی هم نیاز دارند. باید با توجه به ویژگی های خودرو و شرایط آب و هوایی ، روغن موتور مناسب را انتخاب کنید.


مقدار مناسب روغن برای خودرو


این مورد هم بستگی به نوع موتور خودرو و ظرفیت آن دارد. گفتیم که برای تعویض روغن موتور به همراه تعویض فیلتر آن ، نیاز به 0.5 لیتر روغن موتور اضافی است.


تلفن شماره تماس با بهترین مرکز تعویض روغن موتور در شیراز :  3405 567 0917


تمامی حقوق مادی و معنوی این وب سایت متعلق به اتو سرویس شایان در شیراز است