تعویض فروش روغن گیربکس دی سی تی DCT در شیراز

خودروهای دارای ( مجهز ) به گیربکس دی سی تی DCT

برای مشاهده نوع روغن ، بهترین برند روغن ، میزان و حجم روغن مورد نیاز گیربکس دی سی تی DCT خودروهای زیر کافیست روی نام خودرو مربوطه کلیک کنید :

فونیکس اف ایکس Fownix FX / خودروهایی چون نیسان R35 GT-R با گیربکس دو کلاچه ۶ سرعته ساخت بورگ وارنر آمریکا و خانواده اسپرت فولکس واگن شامل آئودی، پورشه و برخی از محصولات اسپرت برند فولکس از جمله بوگاتی ویرون و شیرون از جعبه دنده دوکلاچه (DCT) بهره می‌گیرند. گیربکس DCT در میان محصولات پورشه به گیربکس DSG مشهور است.

درباره مزایا ، معایب گیربکس اتومات دی سی تی DCT و نحوه عملکرد آن

حال از مزایا و معایب گیربکس دو کلاچه مطلع شوید. در این بخش به مزایا و معایب گیربکس دو کلاچه خواهیم پرداخت در نتیجه پیشنهاد می شود در ادامه ما را همراهی کنید.

مزایای گیربکس دو کلاچه

در ابتدا بهتر است به سراغ مزایای این نوع از گیرکس بپردازیم. گیربکس دو کلاچه سه مزیت برجسته دارد که اولین مزیت، سرعت بالا در تغییر دنده است. مزیت دوم، کاهش مصرف سوخت بوده و مزیت برجسته سوم به راحتی در رانندگی مربوط می شود.

سرعت بالا در تغییر دنده:

گیربکس دو کلاچه به طور همزمان دو دنده را آماده می‌کند و با باز و بسته شدن کلاچ‌ها، دنده را تغییر می‌دهد. این کار باعث می‌شود که تغییر دنده بدون وقفه و لرزش انجام شود و زمان تغییر دنده کاهش یابد. این مزیت برای رانندگانی که دوست دارند با سرعت و شتاب بالا رانندگی کنند، مناسب است.

کاهش مصرف سوخت:

گیربکس دو کلاچه باعث می‌شود که موتور با کارایی بالاتر کار کند و مصرف سوخت را کاهش دهد. این مزیت برای رانندگانی که دوست دارند هزینه سوخت را کم کنند و به محیط زیست کمک کنند، مناسب است.

راحتی در رانندگی:

گیربکس دو کلاچه دارای حالت اتوماتیک و دستی است که راننده می‌تواند بر اساس سلیقه و شرایط خود انتخاب کند. در حالت اتوماتیک، راننده نیازی به فشار دادن پدال کلاچ ندارد و سیستم به طور خودکار دنده را انتخاب می‌کند. در حالت دستی، راننده می‌تواند با استفاده از دسته گیربکس یا دکمه‌های روی فرمان دنده را تغییر دهد. این مزیت برای رانندگانی که دوست دارند رانندگی راحت و کنترل بیشتری داشته باشند، مناسب است.

معایب گیربکس دو کلاچه

همانطور که میدانید تمام قطعات و لوازم یدکی خودرو در کنار مزایایی که دارد از برخی معایب هم برخوردار است و گیربکس دو گکلاچه هم از این قاعده مستثنی نیست. در ادامه با برخی از معایب گیربکس دو کلاچه آشنا خواهید شد.

هزینه بالا در خرید و تعمیر:

گیربکس دو کلاچه یک نوع گیربکس پیچیده و پیشرفته است که نیاز به تکنولوژی و قطعات خاص دارد. این باعث می‌شود که قیمت خرید و تعمیر این گیربکس بالاتر از گیربکس‌های سنتی باشد. این معایب برای رانندگانی که دوست دارند هزینه کمتری برای خودرو خود پرداخت کنند، مناسب نیست.

عمر کمتر کلاچ‌ها:

گیربکس دو کلاچه از دو کلاچ مجزا استفاده می‌کند که با تغییر دنده، باز و بسته می‌شوند. این کار باعث می‌شود که کلاچ‌ها ساییده شوند و عمر آن‌ها کمتر شود. به خصوص در گیربکس دوکلاچه خشک، کلاچ‌ها در هوا قرار دارند و از هیچ مایعی برای خنک کردن و کاهش سایش استفاده نمی‌کنند. این معایب برای رانندگانی که دوست دارند خودروی خود را برای مدت طولانی نگه دارند، مناسب نیست.

عدم سازگاری با برخی از موتورها:

گیربکس دو کلاچه برای برخی از موتورها مناسب نیست و ممکن است باعث افت کارایی و عملکرد آن‌ها شود. به عنوان مثال، گیربکس دوکلاچه تر برای موتورهای دیزلی مناسب نیست، زیرا این موتورها دارای گشتاور بالا و دور پایین هستند و ممکن است باعث افزایش فشار بر روی کلاچ‌ها شوند. این معایب برای رانندگانی که دوست دارند خودروی خود را با موتور مورد علاقه خود انتخاب کنند، مناسب نیست.

تعویض فروش روغن گیربکس دی سی تی DCT در شیراز

گیربکس اتومات دی سی تی DCT چیست ؟

گیربکس دوکلاچه یا DCT (Dual Clutch Transmission) یک نوع گیربکس اتوماتیک به شمار می رود که دارای دو کلاچ مجزا برای دنده‌های فرد و زوج است. این گیربکس با استفاده از یک سیستم کنترل الکترونیکی، دنده‌ها را به صورت خودکار و بدون قطع اتصال موتور تغییر می‌دهد. این گیربکس از لحاظ عملکرد شبیه به گیربکس دستی است، اما نیازی به فشار دادن پدال کلاچ و تغییر دنده توسط راننده ندارد. در ادامه به بررسی عملکرد گیربکس دوکلاچه می‌پردازیم.

گیربکس اتومات دی سی تی DCT چگونه کار میکند ؟

تعویض فروش روغن گیربکس دی سی تی DCT در شیراز

همانطور که در پاراگراف قبل ذکر کردیم گیربکس دوکلاچه از دو کلاچ مستقل برای کنترل دنده‌های فرد و زوج استفاده می‌کند. به این ترتیب، هنگامی که یک دنده در حال استفاده است، دنده بعدی آماده شده و در لحظه مناسب جایگزین می‌شود. برای مثال، اگر دنده اول در حال کار باشد، دنده دوم آماده می‌شود و هنگامی که راننده گاز بدهد، دنده اول قطع و دنده دوم وصل می‌شود.

این عمل باعث می‌شود که تغییر دنده به صورت روان و سریع انجام شود و قطعی در انتقال قدرت رخ ندهد. این گیربکس از یک سیستم کنترل الکترونیکی برای هماهنگی دنده‌ها و کلاچ‌ها استفاده می‌کند که می‌تواند با توجه به شرایط رانندگی و حالت انتخابی راننده، بهترین دنده را انتخاب کند.

مقاله پیشنهادی : 

🌟  بهترین زمان تعویض روغن گیربکس دی سی تی DCT ...

سوالات متداول

تفاوت گیربکس دو کلاچه و تیپ ترونیک در چیست؟

تفاوت گیربکس دو کلاچه و گیربکس تیپ ترونیک در این است که گیربکس دو کلاچه از دو کلاچ مجزا برای تعویض دنده‌های زوج و فرد استفاده می‌کند و بدون نیاز به مبدل گشتاور، قدرت را به چرخ‌ها منتقل می‌کند. گیربکس تیپ ترونیک یک نوع گیربکس اتوماتیک است که به راننده امکان انتخاب بین حالت خودکار و دستی را می‌دهد. در حالت دستی، راننده می‌تواند با استفاده از دکمه‌ها یا دسته‌هایی روی فرمان یا میله گیربکس، دنده را تغییر دهد.

گیربکس دو کلاچه بهتر است یا at؟

پاسخ به این سوال را خواهیم داد اما تشخیص بهتر بدون هر یک از گیربکس ها بر عهده شما خواهد بود.گیربکس دو کلاچه مزایایی مانند تعویض سریع و دقیق دنده، شتاب سریع‌تر، مصرف سوخت کمتر و تجربه رانندگی اسپرت و هیجانی را دارد. اما گیربکس دو کلاچه هم معایبی مانند تند شدن در سرعت‌های پایین، لرزش در هنگام خزش یا توقف و هزینه ساخت و نگهداری بالا را دارد.

گیربکس اتوماتیک معمولی (AT) از مبدل گشتاور برای تغییر دنده استفاده می‌کند و رانندگی نرم و راحت را ارائه می‌دهد. اما گیربکس اتوماتیک معمولی ممکن است بازده سوخت کمتری داشته باشد و در برخی موارد تاخیر در تعویض دنده ایجاد کند.

گیربکس cvt بهتر است یا at؟

گیربکس cvt یک نوع گیربکس اتوماتیک است که از ترکیبی از قرقره‌ها و تسمه‌ها برای ایجاد تعداد بی‌نهایت نسبت دنده استفاده می‌کند. این گیربکس باعث می‌شود موتور همیشه در بازده بهینه خود کار کند و شتاب یکنواخت و بدون شوک تعویض دنده را داشته باشد. گیربکس cvt مصرف سوخت کمتری دارد و ساخت و ساز سبک‌تر و ساده‌تری دارد.

اما گیربکس cvt ممکن است تجربه رانندگی اسپرت و هیجانی را به خطر بیندازد و صدای بلندی از خود ساطع کند. گیربکس اتوماتیک معمولی (AT) از مبدل گشتاور برای تغییر دنده استفاده می‌کند و رانندگی نرم و راحت را ارائه می‌دهد. اما گیربکس اتوماتیک معمولی ممکن است بازده سوخت کمتری داشته باشد و در برخی موارد تاخیر در تعویض دنده ایجاد کند.

گیربکس cvt بهتر است یا dct؟

گیربکس CVT مزایایی مانند شتاب یکنواخت و بدون شوک تعویض دنده، مصرف سوخت کمتر، ساخت و ساز سبک‌تر و ساده‌تر و عمر طولانی‌تر را دارد. اما گیربکس cvt معایبی مانند تجربه رانندگی بی‌روح، صدای بلند و نیاز به تعویض تسمه را دارد.

گیربکس دو کلاچه (DCT) مزایایی مانند تعویض سریع و دقیق دنده، شتاب سریع‌تر، مصرف سوخت کمتر و تجربه رانندگی اسپرت و هیجانی را دارد. اما گیربکس دو کلاچه معایبی مانند تند شدن در سرعت‌های پایین، لرزش در هنگام خزش یا توقف و هزینه ساخت و نگهداری بالا را دارد

تعویض فروش روغن گیربکس دی سی تی DCT در شیراز

همه این مزایا به استفاده درست و اصولی از خودرو بستگی دارد. از این رو تعویض روغن و انجام سرویس های دوره ای گیربکس DCT نزد یک مرکز فوق تخصصی مانند اتو سرویس شایان در شیراز ، ضامن طول عمر بالای گیربکس و عملکرد روان و بی نقص آن است. گیربکس های اتوماتیک بدلیل حساسیت بالا نیاز به مراقبت بیشتری دارند ، چرا که در صورت خرابی هزینه های زیادی باید برای تعمیرات گیربکس اتوماتیک پرداخت کنید.

تعمیرگاه های مجاز و مراکز فوق تخصصی گیربکس اتومات ، نمایندگی های فروش روغن گیربکس های اتوماتیک در شیراز بسیار است اما قبل از مراجعه حتما از میزان سابقه ، تجربه و داشتن مجوزهای لازم از جمله پروانه کسب اتحادیه مرکز مورد نظر اطمینان حاصل کنید. مرکز تعویض روغن شایان اویل دارای مجهزترین دستگاه های پیشرفته و یک تیم تخصصی است که با کمک تجربه چندین ساله خود ، روغن گیربکس های اتوماتیک از جمله دی سی تی DCT را در کمترین زمان و با بهترین و با کیفیت ترین نوع روغن درجه یک خارجی و ایرانی تعویض میکند.

نتیجه گیری : در این محتوا اطلاعات دقیقی در مورد گیربکس دو کلاچه DCT در اختیار شما قرار دادیم و مطمئناً در حال حاضر می‌دانید گیربکس دوکلاچه چیست؟ و چه مزایا و معایبی دارد. بعد از معرفی انواع گیربکس دو کلاچه شما را با تفاوت آن‌ها هم اشنا کردیم. در نهایت‌امیدواریم اطلاعات موجود در این مقاله توانسته باشد به تمام سؤالات شما پاسخ دهد.

✅ سایت های معتبر فروش پخش استعلام قیمت روز روغن گیربکس اتومات دی سی تی DCT در ایران : شایان اویل SHAYAN-OIL.IR - اوستا صنعت - مرکز اویل - باسلام - شهر روغن - ترب - دیجی کالا - دیوار - شیپور  - فوکس کالا - روغندان - الو روغن - پخش پرشین - فیدار اویل - جهان روغن - اتو سرویس سامین - آچاره - سنجاق - خدمت از ما - بهترینو - پی جو - بلد - نشان - سرویس یاب - مکاتو - نیاز روز - ایستگاه - شیراز گیربکس - گیربکس وان - نامبروان - زاگرس - کارنو - کافه گیربکس - مدرن گیربکس - دکتر سی وی تی - کارا گیربکس - یاور گیربکس - آذین یدک - شرکت نفت ایرانول